1.货运物流服务在（zài）时（shí）间上（shàng）的刚性。货运（yùn）物（wù）流的运输（shū）、仓储、配送（sòng）、加工、分（fèn）检（jiǎn）、包装等是以生产企业的生产、销（xiāo）售计划为前提的，生产的（de）精益（yì）化组织要求物流在时间上的精（jīng）确化，货运（yùn）物流管理与（yǔ）传（chuán）统（tǒng）运（yùn）输的较（jiào）大区（qū）别（bié）在于全过程是否用（yòng）精（jīng）确的时间进行控制和组织，准时(Just-in-time)是物（wù）流服务的第一要求。
2.货运物流（liú）服务在计划安（ān）排上的（de）灵活性。货运物流服务应（yīng）有高度的（de）计划（huá）性（xìng），但这种计划必须充分考虑各种或然性和不确定（dìng）性因素，其本质要求是必须服从（cóng）生产和销（xiāo）售的节奏，一旦节奏发生变化（huà），再合理（lǐ）的（de）计（jì）划也要不厌其烦地（dì）进行调整和补救。物（wù）流计划（huá）是（shì）精心设计（jì）的系统化的（de）物流服务（wù）方案。
3.货运物流服务（wù）在服务范围上的广延性。物流对客（kè）户服务应追求高质量的（de），质量有标准但没有极（jí）限。在服务过程中（zhōng），凡是用户不满意的都是必须改进的，凡是用户需要的都（dōu）是必须去做（zuò）的。这些改进和附（fù）加（jiā）的（de）工作，往往会形成新的（de）服务项目或服务产（chǎn）品（pǐn），为物流（liú）企（qǐ）业带来更多的商（shāng）机和更（gèng）高的回报。
4.货运物流服务在营销上的创造性。物流要加强（qiáng）市场营销以争取用（yòng）户，但这（zhè）种营销（xiāo）不（bú）是简单的报（bào）价和签约，而（ér）是为用户设计一（yī）整套（tào）较优化（huà）、较（jiào）经济的（de）产品物流方案（àn），因此（cǐ）营（yíng）销的成（chéng）败往（wǎng）往（wǎng）取决于是否（fǒu）有一（yī）支既懂运输又精通（tōng）生产、销售和财务（wù）管理（lǐ）的人才队伍，取（qǔ）决于（yú）他们（men）创造性的应（yīng）变和（hé）设（shè）计能（néng）力。对物流服务而言，不要（yào）指望向用户宣传有多（duō）好的仓库、车辆就拿（ná）到订单。
5.货运物（wù）流服务（wù）在伙伴关系上的（de）长（zhǎng）期性（xìng）。货（huò）运物流审（shěn）慎（shèn）选择（zé）那些能长期（qī）合作的用户伙伴（bàn），这体（tǐ）现了（le）一个物流（liú）企（qǐ）业的（de）实（shí）力和规避（bì）风险的（de）能力。同时这种（zhǒng）实（shí）力还体现在与（yǔ）各（gè）种运（yùn）输方式的协（xié）作伙伴关系是否（fǒu）巩固（gù）、网络化技术支撑是否强大（dà），因（yīn）此（cǐ），具备多（duō）式联运（yùn）功能是（shì）物流企业的必要条件。简单的说，货运物流是在货物运输的基础上发展起（qǐ）来的，货（huò）运物流除了把（bǎ）货物运到指定位置外，还（hái）包含运输成本和时间、运（yùn）向的市场（chǎng）情况等，是全面一体的（de）物流运输模式。
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